Puisant son inspiration dans les bâtiments en fonte des alentours, cet immense complexe englobe l’historique Corbin Building de 1888, restauré pour l’occasion, et assure un accès facilité au célèbre réseau de transport en commun de New York, grâce à une architecture à la fois durable et élégante.

À l’intérieur, le paysage urbain fait irruption par les entrées soigneusement disposées, qui dessinent un cheminement clair et direct jusqu’aux quais du métro au niveau inférieur. Parvenus au sous-sol, les usagers suivent des parcours clairement définis, avec des couloirs plus lumineux et plus larges, de nouveaux ascenseurs et une signalétique cohérente.

L’atrium du pôle d’échange, qui s’élève sur 34 mètres de hauteur, est couronné par un dôme conique placé en surplomb du hall au-dessous.

Le concept architectural central, qui consistait à amener la lumière naturelle jusqu’au cœur des espaces de transport, trouve son point d’orgue dans l’habillage des parois intérieures du dôme, avec une œuvre d’art baptisée Sky Reflector-Net, collaboration entre James Carpenter Design Associates, Grimshaw et Arup, selon une forme proposée par Schlaich Bergermann und Partner, et commandée par MTA Arts & Design et MTA Capital Construction Company.