Grimshaw a été chargé par le conseil municipal de Lambeth et Network Rail de développer le plan directeur de la gare de Waterloo à Londres. Ce plan définira la vision de la transformation de la gare de Waterloo - le centre de transport le plus fréquenté du Royaume-Uni - et de ses environs.

Soutenu par les partenaires Network Rail, South Bank BID, South Bank Employers Group, We Are Waterloo BID, HB Reavis, Bourne Capital, SB Royal Holdings Ltd et LCR, le plan directeur développera un programme cohésif qui améliorera l'expérience des 100 millions de passagers qui passent par la gare chaque année, avec la régénération du domaine public environnant, ce qui profitera aux résidents, aux entreprises locales, aux parties prenantes et à la communauté locale.

La riche histoire commerciale et culturelle de la zone et les connexions renouvelées avec le Southbank de Londres, The Cut, Waterloo Road, Lower Marsh et Leake Street seront intégrées au plan directeur. Il soutiendra également l'engagement du conseil municipal de Lambeth en faveur d'un avenir durable pour Londres et l'objectif d'atteindre l'objectif " Net Zero " d'ici 2030 : en proposant de nouveaux itinéraires pour les piétons et les cyclistes et en améliorant les itinéraires existants, le réaménagement encouragera les déplacements actifs, améliorera la sécurité routière et réduira la dépendance à l'égard des véhicules à moteur.

Le plan directeur de Waterloo arrive à un moment critique pour l'avenir de Londres. Les infrastructures doivent non seulement relier les personnes et les communautés sur le plan économique et social, mais elles ont également la responsabilité de créer un avenir plus équitable, plus mobile et plus durable.

Claire Holland, chef du conseil de Lambeth, a déclaré : "La gare de Waterloo est la porte d'entrée de millions de personnes qui font la navette entre leur domicile et leur lieu de travail ou qui se rendent sur Southbank pour visiter les attractions de renommée mondiale. Il est donc essentiel que nous profitions de cette occasion pour remodeler la façon dont les gens se déplacent dans la région, en la rendant plus sûre et plus facile à parcourir, tout en veillant à ce que les changements reflètent les besoins de la communauté locale, des entreprises et des visiteurs dans les années à venir."

Sir Peter Hendy, président de Network Rail, a déclaré : "La gare de Waterloo est bien plus qu'un échangeur de transport. Pendant près de 175 ans, elle a joué un rôle vital pour les entreprises et les communautés de la région de South Bank, mais nous sommes convaincus qu'elle peut jouer un rôle encore plus important à l'avenir. C'est pourquoi nous recherchons un plan doté d'une vision claire et d'une voie d'exécution, ce que nous sommes heureux de dire que cette commission fournira. Nous sommes impatients de travailler avec Grimshaw et nos partenaires sur un plan directeur qui permettra d'obtenir une gare de classe mondiale qui soutiendra le succès futur de la zone locale."

Grimshaw travaille avec WSP, Gbolade Design Studio, Exterior Architecture, Hatch, Iceni, Turner & Townsend et Savills pour développer la vision de la gare de Waterloo au cours des neuf prochains mois.

Équipe de conception

Client: Conseil de Lambeth et Network Rail
Architecture et planification générale : Grimshaw
Placemaking and Meanwhile Uses : Gbolade Design Studio
Paysage: Exterior Architecture
Ingénierie et transport: WSP
Valeur sociale et socio-économie : Hatch
Engagement des parties prenantes et planification : Iceni
Coût et phasage: Turner & Townsend
Financement et viabilité: Savills