Véritable pierre angulaire du projet de réaménagement de l’aéroport Newark Liberty International dans la zone métropolitaine de New York aux États-Unis, le nouveau Terminal A a officiellement ouvert ses portes fin 2022. Conçu par l’agence internationale d’architecture Grimshaw, en partenariat avec l’agence d’architecture et d’ingénierie STV pour la partie maîtrise d’œuvre, le projet a été mené dans le cadre d’un consortium porté par Tutor Perini/Parsons JV pour le compte de l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey (PANYNJ). Estimé à une valeur de 2,7 milliards de dollars pour une enveloppe travaux de 1,4 milliards de dollars, ce programme est le plus gros projet de conception et de construction d’infrastructure publique de l’histoire du New Jersey.
À son ouverture en octobre 1928, l’aéroport Newark Metropolitan, tel qu’il est connu alors, est le plus grand aéroport desservant l’aire métropolitaine de New York et du New Jersey, et il monte rapidement en puissance pour s’imposer comme le premier aéroport commercial au monde en nombre de passagers. Aujourd’hui, le nouveau Terminal A renoue avec cette envergure : doté de 33 portes pour une surface de près de 95 000 m2, le bâtiment a été conçu pour accueillir les plus de 13,4 millions de passagers qui transitent chaque année par l’aéroport, tout en permettant la croissance future des activités afin de soutenir la vision à long terme de son développement.
Le projet élaboré pour cet aéroport, qui compte parmi les trois plus grosses infrastructures aéroportuaires de la région, propose désormais aux passagers une expérience inédite qui s’imprègne de l’emplacement du bâtiment dans l’état du New Jersey. Le nouvel ouvrage de trois étages vient ainsi remplacer l’ancien Terminal A avec une structure acier et verre à la fois lumineuse et moderne, où se déploient des espaces largement ouverts et baignés de lumière naturelle. À la fois élégante et impressionnante, l’architecture proposée, avec sa toiture aux lignes élancées qui accueille les passagers au départ comme à l’arrivée, s’inscrit dans la continuité de l’héritage esthétique moderne de l’aéroport de Newark, tout en dessinant une nouvelle trajectoire pour l’avenir de l’aéroport.
En effet, la PANYNJ a bien compris qu’il était indispensable de porter une nouvelle vision audacieuse pour permettre à l’aéroport de se positionner pour les décennies à venir et de répondre convenablement aux évolutions d’un secteur qui connaît ces dernières années une croissance sans précédent. Guidés par cette vision pour l’avenir du complexe, les architectes ont alors imaginé un projet élaboré autour d’objectifs centraux d’écoresponsabilité et de sobriété énergétique, afin de répondre aux critères d’une certification LEED Silver.
« Nous sommes heureux d’avoir pu prendre part à ce projet hors normes en proposant une architecture unique pour Newark et le New Jersey, à la fois audacieuse et lumineuse, qui offre ainsi une nouvelle trajectoire pleine d’espoir pour l’avenir de l’aéroport. »
Mark Husser, Partner chez Grimshaw
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Le New Jersey comptant parmi les états les plus ensoleillés des États-Unis, la lumière a servi de fil rouge pour la conception du nouveau terminal. D’immenses puits de lumière en losanges et un plafond aux ondulations géométriques douces laisse filtrer la lumière naturelle sur l’intégralité du plan. De grandes façades épurées apportent de la transparence et dégagent des perspectives, tandis que la rationalisation linéaire des cheminements permet aux voyageurs de s’orienter intuitivement au sein d’espaces bien fléchés, ouverts et fluides, pour une amélioration radicale de l’expérience usager. Le nouveau Terminal A a été conçu dans l’objectif de répondre aux exigences strictes de fonctionnalité et de sécurité dans la prise en charge des passagers, le tout dans un environnement accueillant et agréable, à la fois spacieux et lisible.
Le New Jersey comptant parmi les états les plus ensoleillés des États-Unis, la lumière a servi de fil rouge pour la conception du nouveau terminal. D’immenses puits de lumière en losanges et un plafond aux ondulations géométriques douces laisse filtrer la lumière naturelle sur l’intégralité du plan. De grandes façades épurées apportent de la transparence et dégagent des perspectives, tandis que la rationalisation linéaire des cheminements permet aux voyageurs de s’orienter intuitivement au sein d’espaces bien fléchés, ouverts et fluides, pour une amélioration radicale de l’expérience usager. Le nouveau Terminal A a été conçu dans l’objectif de répondre aux exigences strictes de fonctionnalité et de sécurité dans la prise en charge des passagers, le tout dans un environnement accueillant et agréable, à la fois spacieux et lisible.
Le New Jersey comptant parmi les états les plus ensoleillés des États-Unis, la lumière a servi de fil rouge pour la conception du nouveau terminal. D’immenses puits de lumière en losanges et un plafond aux ondulations géométriques douces laisse filtrer la lumière naturelle sur l’intégralité du plan. De grandes façades épurées apportent de la transparence et dégagent des perspectives, tandis que la rationalisation linéaire des cheminements permet aux voyageurs de s’orienter intuitivement au sein d’espaces bien fléchés, ouverts et fluides, pour une amélioration radicale de l’expérience usager. Le nouveau Terminal A a été conçu dans l’objectif de répondre aux exigences strictes de fonctionnalité et de sécurité dans la prise en charge des passagers, le tout dans un environnement accueillant et agréable, à la fois spacieux et lisible.
20.01.2023